Правительство Венесуэлы подписало Закон о регулировании иностранных инвестиций в нефтедобывающей промышленности, который предоставляет иностранным инвесторам значительно большие права, чем при режимах Чавеса и Мадуро. Ранее иностранные компании могли заходить только как миноритарные акционеры в СП с обязательным участием монопольной государственной компании PDVSA.
Еще в начале января исполнительный директор американской Exxon Mobil Даррен Вудс называл ТЭК Венесуэлы "недоступным для инвестиций".
После похищения американцами президента Мадуро компании США приобрели эксклюзивное право на экспорт нефти из Венесуэлы и поставки в эту страну особой нефтяной жидкости - нафты.
Дело в том, что венесуэльская нефть очень густая и для того чтобы перерабатывать на НПЗ ее нужно смешивать с этой самой нафтой.
По новому Закону об инвестициях в ТЭК, с иностранцами будет заключаться Соглашение о разделе продукции (СРП), что упрощает деятельность иностранных компаний. Однако, по мнению американских экспертов, в краткосрочной и среднесрочной перспективе инвестиционного бума и соперничества крупных западных компаний за доступ к венесуэльской нефти не будет.
Роялти, установленное правительством страны для иностранцев очень высоко. Оно составляет 45%, что выше, чем в Ираке, ОАЭ, Аргентине и Казахстане.
Золотой мечтой Трампа является замещение на индийском рынке российской нефти нефтью из Венесуэлы.
Однако это непростая задача.
Нефтяная отрасль латиноамериканской республики находится в разрухе.
В стране добывается жалких 900 тысяч баррелей в сутки, что едва хватает для нужд самой страны.
Сейчас ставится задача довести нефтедобычу до 1,5 млн баррелей в день. Однако и этого недостаточно.
Ведь Индия ежедневно импортирует 1,3 млн баррелей российской нефти. Значит Венесуэле для завоевания индийского рынка потребуется добывать 2,5 млн баррелей. Так что, как говорится, "гладко было на бумаге, да забыли про овраги".
Нефть и газ
Сообщений 31 страница 51 из 51
Поделиться312026-02-11 00:01:20
Поделиться322026-02-11 23:05:05
Reuters пишет, что в новом пакете европейских санкций против России предлагается ввести ограничения против грузинского порта Кулеви и индонезийского порта Каримун за перевалку российской нефти.
Это первый случай, когда ЕС предлагает ввести прямые санкции против целых портов. Новый уровень экономической войны, когда блокируется весь логистический узел. Порт, в отличие от танкера, перерегистрировать невозможно.
Терминал в Кулеви принадлежит азербайджанской SOCAR. НПЗ там открыли только в октябре прошлого года. В ЕС считают, что он используется для переработки санкционной российской нефти и ее последующей перепродажи как грузинской.
Кулеви из-за близости к России был очень удобным хабом для российской нефти. Негласным владельцем НПЗ называли главу правящей грузинской партии Бидзину Иванишвили.
Если схему с санкциями против портов утвердят, то теоретически за операции с российской нефтью можно будет блокировать любой порт в мире. Это критически усложнит экспорт российской нефти и сделает ее логистику сверхдорогой.
Полностью его перекрыть у ЕС не выйдет, но в Брюсселе к этому и не стремятся. Идея в том, чтобы доходность экспорта российской нефти неуклонно падала.
Думаю, на фоне таких новостей и китайские партнеры не упустят шанса обновить рекорды по скидкам на нефть из России. Китайские СМИ уже пишут, что дальнейшие закупки российской нефти возможны только после пересмотра цен и условий контрактов.
Против полного запрета на услуги по транспортировке российской нефти выступают Греция и Мальта, пишет Bloomberg. Греческие танкеры — часть теневого флота по перевозке российской нефти в обход санкций. Поэтому Греция против. Пока обе страны попросили разъяснений относительно санкций против иностранных портов, мотивируя свою позицию тем, что предлагаемые меры могут нанести вред судоходной отрасли ЕС.
Поделиться332026-02-18 20:07:30
😀😃😄😁😆😅🤣
Специально для МЭФ –
Телеграм-канал Юрий Баранчик (https://t.me/barantchik)
Зачем США была нужна венесуэльская нефть? Ларчик открывается просто
США выдали индийской Reliance Industries лицензию, позволяющую напрямую закупать венесуэльскую нефть. Компания подала заявку в начале января, документ разрешает покупку, экспорт и продажу уже добытой нефти, а также продуктов её переработки.
То есть, прямые поставки из Венесуэлы могут заменить российскую нефть в портфеле Reliance на более выгодных условиях, поскольку венесуэльская тяжёлая нефть продаётся со скидкой. Ранее поставки российской нефти в Индию достигали около 2 млн баррелей в сутки. Пока индийские НПЗ избегают новых контрактов на российскую нефть с поставкой в апреле на фоне давления со стороны ЕС и США. Ожидается, что тенденция к сокращению закупок у России может сохраниться и в более долгосрочной перспективе.
Эта новость – яркая иллюстрация того, как Вашингтон методично выдавливает Россию с энергетических рынков, используя для этого не только санкционную дубину, но и точечную раздачу преференций. История с лицензией для Reliance выглядит как классический подкоп под российские нефтяные доходы. Индия долгое время оставалась одним из главных покупателей нашей нефти, обеспечивая стабильный приток валюты в бюджет. Но теперь американцы предлагают Нью-Дели прямой путь к венесуэльской нефти – и это не просто коммерческая сделка, а геополитический размен.
В чем здесь противоречие российским интересам? Во-первых, венесуэльская нефть на индийском рынке напрямую замещает российские объемы. Если раньше Reliance и другие НПЗ вынуждены были брать нашу Urals, потому что альтернативы не было, то теперь Вашингтон создает эту альтернативу сознательно.
Каракас, как и Москва, находится под ограничениями, но для Индии США делают исключение, разрешая покупать именно у Венесуэлы. Это сразу ставит российских поставщиков в менее выгодное положение: дисконт на нашу нефть и так был вынужденным, а теперь у индийцев появляется возможность торговаться еще жестче, страхуя себя венесуэльским предложением.
Во-вторых, срабатывает эффект домино. Индийские НПЗ уже сейчас избегают заключать контракты на апрель, ссылаясь на санкционное давление. Но за этим давлением стоит вполне конкретная цель США – переформатировать логистику поставок в Азию так, чтобы российская нефть уходила с этого рынка. Венесуэла в этой схеме играет роль троянского коня: Вашингтон готов временно ослабить удавку на шее Каракаса, лишь бы нанести урон Москве.
Наконец, есть и долгосрочный аспект. Если Индия начнет наращивать закупки венесуэльской нефти, у России возникнет проблема избытка объемов, которые надо будет куда-то перенаправлять. Китай уже загружен, европейский рынок закрыт, а транспортное плечо до других покупателей делает нашу нефть менее конкурентной.
Фактически США руками Индии и Венесуэлы создают ситуацию, при которой российский экспорт начинает буксовать, а бюджет недополучает привычные нефтедоллары. Выход один – в условиях снижения поставок на экспорт важно увеличить переработку нефти и продвигать продукты на внутреннем рынке. За счет снижения акцизов и НДПИ сделать ее выгоднее для внутреннего рынка.
И параллельно искать новых покупателей на внешнем рынке.
🔵 МЭФ в Telegram (https://t.me/inforMEF) / в ВК (https://vk.com/sovetbabkina) / в MAX (https://max.ru/inforMEF)
Поделиться342026-02-18 20:14:00
Евросоюз требует от Украины отремонтировать "Дружбу"
Еврокомиссия запросила у Киева график ремонта трубопровода «Дружба» — того самого, по которому российская нефть шла в Венгрию и Словакию. Прокачка встала еще 27 января из-за повреждения на украинском участке.
Но главный нерв ситуации даже не в трубе, а в политике. Премьер Словакии Роберт Фицо и глава МИД Венгрии Петер Сийярто в один голос заявляют, что Киев специально тянет с ремонтом, чтобы надавить на Будапешт из-за его позиции по вступлению Украины в ЕС.
В Еврокомиссии официально сохраняют спокойствие — уверяют, что запасов у Венгрии и Словакии пока хватит. Но при этом подтверждают: переговоры о сроках восстановления транзита уже идут, и Украину просят предоставить конкретный план.
Поделиться352026-02-28 19:34:10
Закрытие Ормузского пролива Корпусом стражей исламской революции — реальный удар по глобальной энергетике, где Россия оказывается в двойственном положении: выигрывает на росте цен, но рискует логистикой и зависимостью от партнёров.
Для мира последствия катастрофические: пролив — узкое горло для 20–30% мировой нефти (21 млн баррелей/сутки) и 25% СПГ, преимущественно из Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта и Ирана.
Для России плюсы очевидны: Urals подскочит к 80–90 долларам, нефтегазовые доходы вырастут, падение экспорта в 2025-м. Китай нарастит закупки российской нефти, Иран под санкциями усилит бартер с Москвой, а рубль укрепится на нефтедолларах.
Но негативная сторона также существенна: российские танкеры (с 10–15% флотом в Персидском заливе) рискуют попасть под атаки, фрахт взлетит, а объёмы экспорта упадут из-за глобального спада спроса.
❤ INSIDER BLACK (https://t.me/+pcn1EM9MC4RhOTky) - подписаться
Поделиться362026-03-09 23:02:00
США хотят изъять нефтяной потенциал Ирана из рук «террористов», — говорит Джаррод Эйген — аппаратчик Трампа и исполнительный директор его Национального совета по энергетическому доминированию
«Это выгода на долгосрочную перспективу, потому что наша цель — вывести огромные нефтяные запасы Ирана из рук террористов. Поэтому любые краткосрочные трудности, с которыми мы столкнёмся, с лихвой окупятся долгосрочной выгодой. В конечном счёте нам больше не придётся беспокоиться об этих угрозах в Ормузском проливе, потому что вся нефть будет выведена из-под контроля террористов».
Трамп борется не за нефть как таковую, а за право США контролировать мировую нефтяную логистику — от Венесуэлы до Ормуза. Есть версия, что Трамп хочет обложить всех перевозчиков нефти «данью», за счет которой погасит рекордный госдолг США ($38,86 трлн). Если США будут держать под своим контролем безопасность ключевых морских коридоров — а сейчас именно это Трамп и делает — ситуация для экспортеров будет непростая.
Олег Царёв. Telegram и Max
Поделиться372026-03-09 23:02:52
Если бы Иран, как ранее Венесуэла, сказал Трампу: «мы согласны с тем, чтобы вы покупали всю нашу нефть, а дальше продавали Китаю и кому хотите, прибыль оставляя себе», никакой Нетаньяху не заставил бы США напасть на Иран.
Есть версия, что просто нефти и денег теперь США мало. Они хотят контролировать все, и сейчас борются не столько за нефть или газ сами по себе, сколько за контроль над мировой торговой логистикой.
Когда-то именно так поднялась Британская империя: она стала владычицей мира не потому, что владела всем напрямую, а потому что контролировала моря, проливы и торговые маршруты. Похоже, Вашингтон пытается воспроизвести ту же модель в XXI веке — кто контролирует логистику, тот в итоге контролирует и саму торговлю.
Нефть — только часть картины. Венесуэла, Иран, Персидский залив, а также газовые маршруты в Европе (включая ГТС Украины, на приватизацию которой США имеют приоритетное право и Северные потоки, выкупом которых занимаются американская компания) — все это элементы одного пазла. Производитель в такой системе формально может сохранить ресурс, но основная прибыль и политическое влияние достаются тому, кто контролирует транспортный узел, трубу, пролив или морской коридор, то есть США.
Если США закрепятся в Персидском заливе, они смогут диктовать условия не только противникам, но и союзникам. Дальше в этой логике идут Балтика, Панамский канал, арктические маршруты, Гренландия, где Трамп уже пробует установить большее влияние, а также проливы в районе Тайваня и Южно-Китайского моря — Тайваньский и Малаккский проливы, пролив Баши.
Если эта версия верна, то дальше мы увидим усиление давления на танкерные перевозки, включая российский теневой флот, рост напряженности в Балтике, новые удары по морской торговле России через санкции и, возможно, будущие конфликты в Южно-Китайском море. Потому что в мире не так много точек, через которые проходит основная масса мировой торговли. Кто берет их под контроль, тот получает рычаги влияния почти на весь мир.
Для того, чтобы иметь повод взять транспортный узел под контроль, нужен конфликт. Поэтому в будущем нас ждет череда конфликтов. Сами США свои долги погашать не хотят. Они хотят заставить весь мир погашать их долги вместо них. 38 триллионов долларов сами себя не погасят, США хотят заставить заплатить эти деньги всех остальных — Китай, Индию, Европу, Россию, Иран, страны Персидского залива и т.д.
Получится у Трампа это сделать? Не уверен. Самые большие проблемы у него внутри США. Парадокс в том, что спасти США Трампу, скорее всего, не дадут его политические противники. Причем закончится все импичментом.
Но пока он будет пытаться, дров наломает много.
Олег Царёв. Telegram и Max.
Поделиться382026-03-09 23:14:13
ЕС выкупил в феврале весь произведенный на Ямал СПГ объем сжиженного газа, 21 танкер с 1,54 млн тонн — пишет издание gCaptain. Страховку тоже обеспечили европейцы.
В январе ЕС забрал 93% объемов СПГ с Ямала, а в феврале довел свою долю до 100%. Другого рынка у крупнейшего российского производителя СПГ в этом году не было.
Прямых блокирующих санкций против Ямал СПГ в ЕС пока не вводили, ограничившись запретом на транзит российского СПГ через европейские порты в третьи страны. Эмбарго на поставки СПГ из России в Брюсселе хотят ввести с начала 2027 года. С 25 апреля будут запрещены краткосрочные контракты, а с 1 января 2027 года вступит в силу полный запрет на импорт российского СПГ. Если, конечно, на фоне нынешнего кризиса на Ближнем Востоке в ЕС не переиграют ситуацию.
Опрошенные gCaptain аналитики отмечают, что в экономическом отношении связка России и Европы была практически идеальным симбиозом. Без российских ресурсов промышленность Европы продолжает терять конкурентоспособность.
Россия, в свою очередь, теряет свой наиболее прибыльный рынок. Выиграли от экономического разрыва Европы и России третьи страны во главе с США, которые теперь выполняют роль посредников и забирают освободившиеся доли рынка Европы.
Олег Царёв. Telegram и Max.
Поделиться392026-03-15 20:06:38
Американские производители СПГ буквально купаются в деньгах благодаря войне в Иране, пишет (https://www.bloomberg.com/news/articles … -qatar-lng) Bloomberg.
США и до войны были крупнейшим производителем СПГ в мире, но теперь с рынка пусть на время, но ушел их главный конкурент — Катар, которому путь экспорта через Ормуз перекрыл Иран.
Освободившуюся нишу заполняют американцы. Портал Energy Flux подсчитал, (https://www.energyflux.news/war-profits-quantified/) что дополнительная прибыль американской СПГ-индустрии составляет примерно миллиард долларов в неделю.
Министр энергетики США Крис Райт уже анонсировал увеличение экспорта с крупного завода в Плакемайнсе на 13%, пишет gСaptain. (https://gcaptain.com/u-s-boosts-lng-exp … as-supply/) Даже Китай, который из-за тарифов Трампа прекратил импорт СПГ из США, постепенно возобновляет закупки. Bloomberg пишет, что один газовоз из США уже направляется в китайский Тяньцзинь.
В прошлом году США стали первой страной в истории, экспортировавшей более 100 млн тонн СПГ в год. В этом году рекорд явно будет побит. Американские газовики на Трампа сейчас чуть ли не молятся и надеются, что Иран продолжит блокировать катарский экспорт как можно дольше.
Олег Царёв. (https://t.me/+KJrkUoFtIpYwNzAy) Telegram (https://t.me/+KJrkUoFtIpYwNzAy) и Max. (https://max.ru/olegtsarov)
Поделиться402026-03-15 20:37:53
США готовят ограниченную сухопутную операцию против Ирана. Эксперты считают что это будет остров Харк. 1 там терминал, через который идёт 90% экспорта нефти из Ирана. 2. Его захват блокирует нефтяной экспорт для Ирана. 3. Остров небольшой. 22 кв км, население 10 тысяч. Взять его не трудно десантом. 4. Наиболее вероятно, что Трамп объявит о победе США после взятия острова Харе. 5. Ответ Ирана? Да Иран уже почти все ответил Кроме ударов по нефтедобыче стран Персидского залива. Это и попытается сделать. 6. Цена на нефть в этом случае взлетит ещё выше.
Поделиться412026-03-16 20:35:51
Россия продолжает перестраивать нефтяную логистику на фоне санкций. В феврале экспорт дизельного топлива в Бразилию вырос до 680 тыс. тонн - это почти вдвое больше, чем год назад и максимальный показатель с середины 2025 года.
Такой рост объясняется просто, на рынке образовалась ниша после резкого падения поставок американского дизеля, которые сократились до 100 тыс. тонн.
Параллельно меняется и география сбыта других нефтепродуктов.
Тайвань, опасаясь вторичных санкций, избегает прямых закупок российской нафты, поэтому часть объёмов уходит через Сингапур, Малайзию и страны Африки.
Бразилия же оказалась удобным рынком: её аграрному сектору требуется большое количество топлива, а российская продукция после ухода с европейского рынка стала конкурентоспособной по цене.
Дополнительным фактором стало и временное смягчение санкций со стороны США.
Вашингтон разрешил до 11 апреля проводить сделки с нефтью и нефтепродуктами, которые были загружены на танкеры до 12 марта.
Под это решение попали около 310 тыс. тонн топлива на 30 судах, что позволяет реализовать «зависшие» грузы на фоне роста цен из-за ближневосточного кризиса.
Поделиться422026-03-24 07:36:06
Как обещал, напишу о целях войны в Иране для США. Опять же - это мое личное непрофессиональное мнение.
Важнейшая цель для США - достижение мирового порядка, при котором США на фоне своей глобальной конкуренции с Китаем контролируют
мировые цены на нефть, ее продаж и пути дистрибуции.
И не только нефти.
Новый глобальный проект США - это IMEC (Индийско-Ближневосточно-Европейский экономический коридор). Экономический маршрут из Индии в Европу через Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Израиль и Грецию.
В противовес китайскому глобальному экономическому маршруту «Один пояс — один путь» (BRI), соединяющему Китай с Европой, Азией и Африкой.
Два месяца назад Трамп продемонстрировал эффективность в достижении своих целей в Венесуэле, поставлявшей нефть в Китай.
Мадуро был «изъят» из властной пирамиды страны, остальные ее лидеры быстро «слились» - выпустили политических заключенных и теперь продают нефть под контролем США.
Таковым был и остается план действий в Иране - ликвидировать «недоговорных радикалов», максимально ослабить режим и найти тех, кто способен заключить «сделку».
Условия ее, если коротко, сводятся к обретению контроля над продажами ближневосточной нефти.
Китай - единственный покупатель иранской нефти и крупный покупатель нефти катарской, саудовской и прочих стран региона.
Иными словами, если вы хотите нефти, то будете договориваться с Америкой.
То же касается и природного газа.
Многие уже приговорили Трампа к политическому поражению по поводу его войны в Иране.
А он последовательно идёт к своим целям.
Судите сами.
Страны Азии резко нарастили закупки нефти из США на фоне перебоев с поставками через Ормузский пролив.
В результате блокировки Ормузского пролива фиксируются ограничения на экспорт топлива в Китае и усиление контроля над энергетикой в Австралии.
Цена на американскую нефть резко выросла.
Иранскими ударами выведены из строя две из 14 катарских технологических линий по производству сжиженного газа (LNG), а также один из двух заводов по переработке газа в жидкое топливо (GTL).
QatarEnergy может быть вынуждена объявить форс-мажор по долгосрочным контрактам на поставку СПГ в Италию, Бельгию, Южную Корею и Китай.
Иными словами, слабнут позиции конкурентов Америки, весьма зависимых от ближневосточных энергоресурсов - Китая и Европы.
И растет влияние США.
Следующей целью будет Россия, еще один крупнейший поставщик нефти в Китай.
Вариантов действий два. Или Россия прекратит бессмысленную, по мнению Трампа, войну в Украине и получит за это возможность вернуться (под контролем США!) на европейские рынки, уйдя с китайского.
Или, как сказал в недавнем интервью Лавров, «Вашингтон активно попытается вытеснить Москву с глобальных энергетических рынков».
Поделиться432026-03-28 22:40:54
Официально подтвержден Ярославль, уточним.
Пока ещё существующее преимущество России - не только в колоссальных запасах природных богатств, в частности – углеводородов, но и в разветвлённой системе их эксплуатации: добычи, транспортировки, переработки, экспорта.
Каркас этой системы выстроен в советское время, она была традиционно ориентирована на обслуживание европейской части экс-СССР и европейского рынка. Поэтому, грубо говоря, российская нефть течёт в основном с севера и из центра на запад и юго-запад. Инфраструктура на восток – в Китай и к Тихому океану – начала развиваться позже.
После 1991 г. Россия существенно нарастила инфраструктуру в направлении Балтики и на Чёрном море. Кремль сознательно делал акцент на снижение зависимости от транзита через другие страны (в частности – Украину, Польшу, Литву и Латвию).
Одной из главных суперидей РФ в нефтяной сфере явилось строительство новых монструозных портов на Балтийском море и подведение к ним трубопроводов с сырой нефтью и нефтепродуктами.
На северном берегу Финского залива возник нефтяной и нефтепродуктовый порт в Приморске (а затем в Высоцке), к которому 20-25 лет назад нарастили трубы под названием «Балтийская трубопроводная система». Основные вехи БТС: Приморск – Кириши – Ярославль.
15 лет назад на южном берегу Финского залива было форсировано строительство порта Усть-Луга и «Балтийской трубопроводной системы - 2» к нему (ответвление нефтепровода Дружба от ЛДПС «Унеча» в Брянской области).
Одновременно наращивались возможности исходящих точек «Шесхарис» в Новороссийске, портов в Туапсе и на Тамани.
В эти же годы разворачивалось строительство «Северных» (Балтийское море), «Голубого» и «Турецкого» (Чёрное море) газовых потоков.
Одновременно в Арктике взлетала индустрия производства СПГ («Ямал СПГ», «Арктик СПГ 2»).
Это буквально построено, хоть и с опорой на советскую базу, но при Путине.
Объективно Кремль вложил циклопические усилия в повышение «суверенитета» своей нефтегазовой политики с эскалацией возможностей по её «вепонизации» - превращению в «энергетическое оружие».
К рубежу 2020-х гг. Россия действительно могла стать энергетической сверхдержавой с глобальным политическим весом и доминированием в Европе.
Но в 2014 г. преждевременное величие ударило в голову. Шура Балаганов не удержался и проявил своё нутро.
Результат.
1) «Северные» потоки не работают. Перспектива возобновления их деятельности связана с переходом этих труб под контроль США. Газ – да, суверенитет – нет.
2) Арктические СПГ-проекты работают в полсилы. И это надолго. Ограничителем является строительство флота газовозов арктического класса.
В 2015 году США эскортировали 0 (ноль) тонн СПГ и закрыли свой древний завод по его производству. Россия в 2015 г. экспортировала порядка – 11 млн тонн и готовилась через пару лет экспортировать 40 млн тонн.
За десять лет (!!!!!) США создали глобальную отрасль № 1 в мире, которая в 2025 году уже экспортировала порядка 110 млн тонн СПГ (и добавит ещё порядка 60 млн тонн в ближайшие годы). Россия экспортировала порядка 33 млн тонн и по-прежнему борется за то, чтобы выйти на 40 млн тонн…
3) На Чёрном море экспортной артерией №1 стал проект КТК для транспортировки нефти в Европу в основном из Казахстана. Российские порты Тамань/Темрюк, Туапсе и Новороссийск (Шесхарис) – под давлением. Как на уровне береговой инфраструктуры, так и на уровне танкеров (СОУ научились гонять пустые танкеры).
4) Наконец, на Балтике. Усть-Луга ужасно дымит уже 4-й день.
Последовательно атакованы Приморск, Кириши и Ярославль – т.е., ключевые точки БТС.
Ужас для России в том, что логика – максимально прозрачна и понятна всем в мире, все видят результат и все видят беспомощность Путина.
Сейчас Кремль ещё начал имитировать атаки по «Голубому» и «Турецкому» потокам. Чем стреляет себе в остатки колен.
Итого: вся стратегия суверенной углеводородной политики и результаты колоссальных усилий превращаются в тыкву. Зато теперь у РФ есть руины Бахмута и много больших кладбищ.
Гениальные правители в Кремле, не так ли?
Поделиться442026-04-04 05:25:08
Китай начал перепродавать российский СПГ с огромной наценкой в третьи страны, говорят инсайдеры.
По словам источников, речь идёт о наценке в два-три раза от закупочной цены. Китайские трейдеры выкупают избыточные объёмы, в том числе связанные с российскими проектами, а затем перепродают их на азиатских рынках — прежде всего в Японию и Южную Корею.
Собеседники утверждают, что таким образом выстроилась устойчивая схема: Россия продаёт газ со скидкой, Китай выступает как промежуточный хаб и забирает основную маржу. Фактически именно китайские компании сейчас контролируют часть потоков и зарабатывают на перепродаже.
Источники говорят, что в Минэнерго и экономическом блоке кабмина это вызывает серьезное раздражение: значительная доля прибыли уходит не российским экспортёрам и не в бюджет, а посредникам. При этом изменить ситуацию быстро невозможно — альтернативных каналов сбыта в текущих условиях ограниченное число.
❤ INSIDER BLACK
Поделиться452026-04-04 05:49:00
Согласно отчетности "Роснефти", чистая прибыль компании в 2025 году снизилась почти в 4 раза по сравнению с предыдущим годом. В "Роснефти" это объяснили высокой ключевой ставкой ЦБ, дисконтами на российскую нефть и неблагоприятной геополитической ситуацией.
Профильные СМИ подсчитали, что ставки фрахта на перевозки российской нефти из Балтийского моря в Индию превысили $20 за баррель. Для сравнения, доставка нефти на традиционные европейские рынки в 2022 году стоила в 10 раз дешевле.
Российский экспорт дестабилизируют и украинские атаки на российские порты в Балтике. Reuters вчера писал, что в Приморске уничтожено 40% резервуаров нефти, в Усть-Луге повреждено 25% хранилищ.
Добавим к этому проблемы с денежными транзакциями и невозможность, к примеру, вывести из той же Индии рупии, на которые индийцы и покупают у России нефть. И получится, что значительная часть прибыли российских нефтяников съедается перевозчиками и разного рода посредниками.
Объемы производства нефти в 2025 году в России, по данным Reuters, по сравнению с предыдущим годом не сокращались. Сокращается прибыль, причем в разы.
Российский экспорт энергоносителей планомерно и последовательно душат. Я пишу про экспорт российских нефтепродуктов так часто, потому что то, что сейчас происходит на этом рынке, зачастую важнее того, что происходит на фронте.
Олег Царёв. Telegram и Max.
Поделиться462026-04-04 07:43:03
Галибаф указывает на уязвимость глобальной логистики.
Баб-эль-Мандеб это часть системы Суэцкого канала, артерия между Европой и Азией.
Через пролив проходит около 6–7 млн баррелей нефти в сутки. Это примерно 8–10% мировой морской торговли нефтью.
Основной поток идет из Персидского залива в Европу. Саудовская Аравия, Ирак, ОАЭ. Обратный поток это нефтепродукты из Европы и России в Азию.
СПГ проходит меньше, но критично для Европы. Около 8% мировой торговли СПГ. Катарский газ идет в Европу через Суэц. Любая блокировка ломает эту схему.
По продовольствию зависимость еще чувствительнее.
До 10–12% мировой торговли зерном проходит через этот маршрут. Это пшеница из России, Украины, ЕС в страны Азии и Восточной Африки.
Рис идет в меньших объемах, но важен для Восточной Африки и Ближнего Востока.
Удобрения идут из России и стран Персидского залива в Азию и Африку. До 15% потоков завязаны на этот коридор.
Любая блокировка означает рост страховых ставок. Удлинение маршрутов через мыс Доброй Надежды. Рост цен на нефть, газ, зерно. Сбои в поставках.
Иран не контролирует пролив напрямую, но влияет на Йемен. Хуситы уже показали способность атаковать суда.
У Ирана появляется второй рычаг давления. Первый это Ормуз. Второй это Баб-эль-Мандеб через прокси.
США и их союзники оказываются в сложной позиции. Нужно защищать два узких места сразу. Это растягивает ресурсы. Увеличивает стоимость операции. Снижает управляемость.
В этом и есть смысл сигнала Галибафа. Иран показывает. Давление может идти не только через Персидский залив. Есть альтернативные точки удара.
Поделиться472026-04-07 19:40:18
Удобрения, петродоллары, доверие
Блокада Ормузского пролива меняет окружающий мир не менее сильно, чем война в Украине. Общий вектор изменений тот же — обнажение слабости Запада и уязвимостей глобализованной экономики.
Связь между различными аспектами экономики и безопасности в глобализованном мире удивительна. Казалось бы, что общего между петродолларами, американской кукурузой и катарским газом? Между тем она есть.
Кукуруза и соя являются ключевыми сельскохозяйственными культурами США. Кукуруза требует больших объемов азотных удобрений, соя — нет. Азотные удобрения производятся из природного газа, доступ к которому ограничен блокировкой Ормузского пролива. В связи с этим цена азотных удобрений растет. Поэтому прямо сейчас, когда в США начинается посевной сезон кукурузы, ее посевные площади уменьшатся, а площади сои увеличатся.
При этом полного замещения выпадающих объемов кукурузы не произойдет, в связи с чем ожидается рост цен на кукурузу как корма для крупного рогатого скота, свиней и птицы. В результате к началу 2027 года цены на мясо, молочные продукты и яйца в США вырастут на 10–25 процентов. Это вызовет рост стоимости продовольственной корзины в США и обеднение населения, хотя критического недостатка продуктов питания пока не ожидается.
Однако этот недостаток на фоне блокады Ормузского пролива уже возникает в странах Персидского залива. Пока все проблемы решают деньги, но надолго ли? Перед союзниками США вырастает очередная угроза национальной безопасности наряду с непредсказуемым Ираном и падением доходов от продажи энергоресурсов.
Одновременно блокада Ормузского пролива ставит под удар гениальную петродолларовую систему США, суть которой в том, что мировые цены на нефть устанавливаются в долларах США, а страны-экспортеры ОПЕК используют полученные доллары для покупки американских активов. Система поддерживает высокий глобальный спрос на доллар, обеспечивая ему статус главной резервной валюты и финансируя дефицит бюджета США, — в обмен на военную помощь, поставки вооружений и гарантии безопасности со стороны США.
Для обеспечения бесперебойности торговли США, имея самый мощный флот в мире, обеспечивали свободу судоходства в Ормузском проливе и Персидском заливе. До недавнего времени. Теперь же вполне закономерно встает вопрос о том, будут ли ближневосточные монархии столь же рьяно выполнять свою часть сделки, если США, по сути, саботируют ее. Иран, кстати, чувствует момент и всеми силами пытается подтолкнуть дедолларизацию, например, путем установки расчетов за проход по Ормузскому проливу в юанях.
На этом фоне примечательно, что в период с июля 2025 года по январь 2026 года Франция вывела 129 тонн золота из Федеральной резервной системы США в Париж. Германия проделала ту же операцию в период с 2013 по 2017 год. Это решение объясняется исключительно финансовыми мотивами, однако в это трудно поверить, особенно на фоне того, как США активно используют для войны с Ираном оружие, которое было произведено американским ВПК для других стран и уже оплачено ими (Patriot PAC-3, корабельные системы ПВО, Tomahawk и т.д.). Разумеется, оружие вернут. Когда-нибудь потом.
Супер-стабильность экономической системы США объясняется одним ключевым словом: доверие. К американской валюте, гособлигациям, гарантиям правительства США. Дональд Трамп явно посчитал, что поддержка этого доверия стоит слишком дорого и решил заменить доверие на куда более дешевый аргумент — страх. Однако принцип «А куда вы денетесь?» уже не работает.
Поделиться482026-04-21 23:42:13
Спорная.
Reuters: Россия с 1 мая останавливает транзит казахстанской нефти в Германию по северной ветке "Дружбы" в связи с ухудшением российско-немецких отношений.
Почему спорная, ведь это выглядит, будто Россия стреляет себе же в ногу? Как будто да, но, наряду с плюсами, есть как минимум один минус.
Плюсы:
➕Россия действительно сама же пострадает от остановки - как минимум она не будет получать рентную плату за транзит.
➕Есть подозрения, что поставляемая в Германию казахстанская нефть не всегда таковая на 100%. Казахстанские источники в своё время писали, что отраслевые эксперты были удивлены "казахстанскому" происхождению этой нефти, и намекали, что на Самарском хабе она может смешиваться с российской. В общем, не до конца понятно, какой там % казахстанской нефти, и какой российской. Но, видимо, если казахстанская нефть не попадёт в Германию, то и какой-то % российской вместе с ней - тоже.
Минусы:
➖Казахстанская нефть, поставляемая в Германию по "Дружбе", составляла 17% переработки крупнейшего немецкого НПЗ "PCK Raffinerie" в городе Шведт. И в виду ближневосточного кризиса в один момент потерять 17% переработки - это больно. Это может вызвать топливный кризис в регионах Берлина и Бранденбурга, где 90% машин снабжаются топливом PCK Raffinerie.
Правда, Польша сразу же вызвалась помочь Германии: польский оператор PERN заявил, что готов поставлять нефть нероссийского происхождения на PCK Raffinerie из своего порта Гданьск, но пока непонятно, какие объёмы Польша реально может компенсировать.
В общем, пока непонятно, кто больше пострадает: Россия от недополучения ренты за транзит или Германия, которая недосчитается 17% номинально казахстанской нефти, поставляемой на свой крупнейший НПЗ.
Ну и интересна реакция Казахстана, конечно. Будем следить, в общем.
Справка: северная ветка "Дружбы" проходит в Германию через Беларусь и Польшу (см. карту выше). Красной стрелкой обозначил приблизительный маршрут.
Поделиться492026-04-25 11:29:14
Российские танкеры начали избегать маршрутов через территориальные воды Швеции из опасений досмотров и задержаний, — пишет Bloomberg. За прошедший месяц шведы задержали (https://t.me/olegtsarov/41470) четыре связанных с Россией судна.
По информации агентства, из 22 находящихся под санкциями танкеров, прошедших по маршруту с 7 апреля, 13 выбрали путь южнее датского острова Борнхольм вместо обычного северного маршрута рядом со шведским побережьем.
Дания пока придерживается менее жесткого подхода и российские теневые танкеры не досматривает. Маршруты в обход шведского побережья увеличивают расходы танкеров на топливо и риски для перевозчиков.
Российские газовозы с начала марта не ходят через Средиземное море после того, как украинцы нанесли с ливийского побережья (https://t.me/olegtsarov/41484) удар по танкеру Arctic Metagaz. Нефтяным танкерам приходится огибать Швецию. Российский морской экспорт постепенно превращается в полосу препятствий и рисков, что неминуемо снижает его доходы. В этом и состоит цель западных санкций.
Олег Царёв. (https://t.me/+KJrkUoFtIpYwNzAy) Telegram (https://t.me/+KJrkUoFtIpYwNzAy) и Max. (https://max.ru/olegtsarov)
Поделиться502026-05-05 06:37:59
Россиянин, арестованный США за причастность к взломам нефтегазовой инфраструктуры, оказался главным специалистом «Алабуги»
Арестованный в США по обвинению в причастности к взломам критически важных систем нефтегазовой инфраструктуры в США, Украине, Германии, Франции и Латвии россиянин Артем Ревенский в четверг заключил соглашение о признании вины в обмен на рекомендацию о смягчении приговора, сообщил Bloomberg. Ревенский как минимум с 2021 по 2023 год работал главным специалистом в особой экономической зоне «Алабуга», где налажено производство российской версии иранских дронов Shahed, свидетельствуют изученные «Агентством» утечки.
Детали. Ревенский, известный в киберпреступной среде под ником Digit, в начале апреля был обвинен федеральными прокурорами в Калифорнии в сговоре с целью причинения ущерба защищенным компьютерным системам, мошенничестве с использованием средств связи и краже личных данных, пишет Bloomberg.
▪Ревенский, по версии обвинения, входил в поддерживаемую российскими властями хакерскую группу Sector16. Согласно судебным материалам, Ревенский участвовал в операциях по получению доступа к системам нефтегазовой инфраструктуры в США, Украине, Германии, Франции и Латвии. Целями Sector16 становились страны, «воспринимаемые как враждебные российским властям», указали прокуроры.
▪По данным прокуратуры, в январе 2025 года Sector16 получил контроль над нефтяными насосами и резервуарами для хранения на одном из объектов в штате Техас (точное место не раскрывается). В течение года участники группы также взломали объект нефтегазовой инфраструктуры в Северной Дакоте, после чего разработали план по продаже доступа к нему российским властям. Также были взломаны объекты в штатах Нью-Йорк и Пенсильвания.
▪Sector16 также планировал диверсии против критической инфраструктуры в Украине, включая заправки в Киеве, и намеревался вывести из строя всю энергосистему страны. Ревенский, как пишет Bloomberg, сообщил одному из сообщников, что рассчитывает получить 5 млн рублей за отключение электроэнергии по всей Украине на три дня. Неясно, удалось ли ему реализовать этот план. «Проект уже начался. Деньги получены авансом», — писал Ревенский.
▪В сентябре 2025 года хакеры получили доступ к объекту газовой инфраструктуры в Полтаве, сообщили прокуроры. В переписке Ревенский обсуждал план использования этого доступа для нанесения физического ущерба — через атаку на оборудование, деформацию газопровода и перегрузку вентиляционных и газодобывающих систем. По данным обвинения, участникам Sector16 предлагали 75 тысяч долларов, если им удастся устроить взрыв в Полтаве.
▪В 2025 году Sector16 также заявлял о сотрудничестве с другими хакерскими группами в операциях по взлому ГЭС во Франции и бумажной фабрики в Германии. Неясно, все ли эти атаки были успешными.
▪По данным прокуратуры, Ревенский помогал финансировать Sector16, участвуя в мошеннической схеме с бронированием отелей. Хакеры, по версии обвинения, похищали личные данные жертв, оформляли бронирования, используя украденные средства, а затем делили прибыль с отелями, которые соглашались не отмечать транзакции как мошеннические. Схема охватывала разные страны и, как предполагалось, должна была принести более 150 тысяч долларов в 2024 году. Отели получали половину украденных денег, хакер — 25%, Ревенский и еще один соучастник — по 10%, третий соучастник — 5%, сообщили прокуроры.
▪Ревенский, который преимущественно проживал в России, был взят под стражу в США 2 ноября. По словам адвоката Джона Тарговски, до этого его клиента задержали в Доминикане.
▪Согласно утечкам, которые изучило «Агентство», Ревенский не позднее 2021 года начал работать в ОЭЗ «Алабуга». В 2023 году он занимал должность главного специалиста модуля аналитики службы специальных проектов. За 2023 год он заработал в ОЭЗ «Алабуга» 2,1 млн рублей. До 2021 года Ревенский был зарегистрирован как ИП, а также был директором и совладельцем занимающихся разработкой программного обеспечения ООО «Дабла» и ООО «Вери мач» (ликвидированы в 2020 году), свидетельствуют данные «СПАРК-Интерфакс».
Поделиться512026-05-06 07:57:51
Экспорт нефти из Венесуэлы достиг максимального уровня с 2018 года. Каракас экспортировал в апреле около 1.2 млн баррелей в день, причем все венесуэльские доходы от продажи нефти аккумулируются на специальных счетах Казначейства США.
По данным Reuters, примерно 25% нефтяного экспорта Венесуэлы контролируется сейчас американской Chevron. Основным рынком для венесуэльской нефти также являются США, на втором месте - Индия, которая на фоне кризиса в Ормузе поглощает нефть со всего мира.
Крупнейшим покупателем нефти из Венесуэлы в последние годы был Китай. Но после того, как Мадуро оказался в американской тюрьме, поток дешевой нефти из Каракаса в Китай иссяк. Поскольку сама Венесуэла стала нефтяным протекторатом Америки.
США и так являются крупнейшим производителем нефти в мире, а теперь благодаря свержению Мадуро еще и получат стабильный приток сырья из Венесуэлы. Трамп уже не раз хвастался, что в перспективе Америка получит сотни миллионов баррелей венесуэльской нефти, и возразить на это особо нечего.
Недавний выход ОАЭ из ОПЕК Трампу тоже на руку. США уже давно пытались подорвать роль ОПЕК как основного регулятора мировых цен на нефть, но сделать это в одиночку было невозможно. Теперь, вместе с ОАЭ и Венесуэлой, американские шансы перехватить у ОПЕК контроль над мировыми рынками нефти серьезно подросли.
Олег Царёв. Telegram и Max.