С новой Танкерной войной складывается крайне интересная история.
С одной стороны МИД Ирана убеждает, что пролив не блокируется. Китай всячески поддерживает данные заявления и требует обеспечения свободы судоходства (что кажется вполне логичным, учитывая заинтересованность Пекина в функционировании мировых транспортных артерий).
Но фактически попытки прохода через Ормузский пролив жестко пресекаются — за прошедшие Иран атаковал не менее 10 танкеров, которые пытались прорвать блокаду. По сути, данный логистический узел не функционирует.
С военной точки зрения данная ситуация выглядит крайне любопытно — да, США формально уничтожили ВМС Исламской Республики и сделали это предельно наглядным образом. Это неоспоримый тактический успех, но при этом стратегически они допустили колоссальный просчет, дав Ирану возможность создавать давление на мировой энергетический рынок и формировать непозволительные издержки для союзных Вашингтону стран Залива (судя по динамике событий я бы осторожно предположил, что янки в принципе не рассматривали такой сценарий, рассчитывая на обезглавливание иранского руководства и дальнейший распад вооруженных сил. Но что-то пошло не так).
Фактически, фактор истребления иранского традиционного флота де-факто никак не сказался на блокаде пролива — как можно наблюдать, она отлично поддерживается при помощи средств ассиметричной морской войны. Ирония ситуации может крыться и в том, что США, уничтожив иранский флот как централизованную структуру, усложнили себе задачу. Иранские операторы роботизированных вооружений, которые раньше были частью более-менее централизованной структуры, действуют как автономные партизанские отряды. Их сложнее отследить, сложнее уничтожить, и они продолжают делать своё дело, обеспечивая децентрализованную блокаду пролива.
P.S.: почему блокаду будет сложно прорвать, несмотря на количественное и качественное превосходство американо-израильских сил, можно понять, ознакомившись с нашими материалами о Войне в Красном море — открытой для всех читателей статьей и циклом текстов.
