Ну и в завершение серии текстов про уклад: так где же в этом новом мире место России?
Россия уже проигрывала смену уклада. В восемнадцатом веке она была первым производителем железа в мире: к 1780-м Урал на древесном угле давал около 150 тысяч тонн чугуна в год против 70 у Британии, и треть британского железа, в том числе для флота, была русской.
Потом британцы перешли на кокс: к 1830-му они делали 700 тысяч тонн, Россия 180, к 1860-му четыре миллиона против трёхсот тысяч, и железо на дровах за одно поколение стало никому не нужно.
В 1900-м Баку давал половину мировой нефти, Нобели первыми в мире поставили дизель на судно. Но Россия всё равно не возглавила техническую революцию, как и британцы с персидской нефтью. Массовой автомобилизации не произошло, Руссо-Балт за десять лет собрал несколько сотен машин. Советская индустриализация потом просто купила себе свой Детройт уже в сборе. Вы знаете, что почти все великие советские машиностроительные заводы строили американские конторы. Но полного технологического цикла, от скважины до сети автомобильных дорог, у догоняющего так и не сложилось. Зато сложилась труба.
Труба и есть российское государство в нефтяном укладе. Про ирригационную теорию формирования государства я писал выше: кто распределяет воду по каналам, тот и власть. В российском случае Газпром и Транснефть это каналы, рента с них кормит бюджет, регионы, элиту, а власть это те, кто сидит на вентиле. При этом «ирригация» следующего уклада у России тоже есть, и очень на уровне: единая энергосистема с одним диспетчером на одиннадцать часовых поясов, четвёртая выработка в мире, дешёвый ток из разных источников, газа, угля, воды и атома. Советская власть её так и задумывала, электрификация плюс советская власть буквально. Но дальше проводов уклад не пошёл. Своего массового электромотора нет, батареи нет, электромобилей и станков нового типа тоже нет, и всё, что крутится на этом дешёвом токе, от самоката до станка, привозится из Китая под отечественным шильдиком. Даже в старом укладе так было: нефть своя, а присадки к бензину и маслам покупали у американцев, теперь у китайцев.
И вот в этой ситуации Россия совершила разворот. Единственного покупателя, которому российский газ был нужен физически, Европу, отрезали своими руками, и Европа за три года научилась кое-как жить без него, сжиженным газом и теми же китайскими панелями. Ставка в России сделана на передовую страну, Китай, лидера нового уклада, которому старый ресурс нужен всё меньше. Нефть он пока берёт, Россия его первый поставщик, около пятой части импорта, но со скидкой и без длинных контрактов, потому что потребление бензина в Китае падает, половина новых машин заряжается от розетки. Газ, сверх того что есть, ему не нужен вовсе: Сила Сибири это тридцать восемь миллиардов кубов против полутора сотен, которые шли в Европу, а вторую трубу десять лет не подписывают, потому что у Пекина свой уголь, свой атом, Туркмения, катарский СПГ и панели. Мы продаём Китаю то, что скоро перестанет быть нужно, покупаем у него готовые моторчики и называем это разворотом на восток.
Общество при этом уже устроено по-новому, только без новой экономики. Социалка вместо профсоюза, контроль вместо согласия, армия, которая воюет дронами из китайских комплектующих и одновременно контрактниками из эпохи пороховых империй. Россия уже построила электрогосударство, но держится оно на трубе, у которой уходит покупатель. Ресурс есть, а орудий труда нет, третий раз за триста лет.
И последнее. Электромотор, подозреваю, последний двигатель в этой последовательности, улучшать там нечего, КПД за девяносто, и следующий уклад, конечно, будет, но строиться он будет уже не вокруг мотора, а вокруг чего-то другого. Это другое наверняка уже есть, мы им учимся пользоваться, но оно ещё не стало главным движителем экономики. Как именно это будет выглядеть, не знает никто, как в 1900-м никто не знал, что эпохой станет бензиновая коляска, а не, например, дирижабль. Но кто первым это предвосхитит и поставит на поток, тот и сменит Китай. Я два года назад выкладывал про американских технократов тридцатых (https://t.me/russ_orientalist/19450), которые видели будущий уклад ровно как электрический: генерация, электропривод, инженеры вместо политиков и валюта, привязанная к киловатт-часу вместо доллара. Это, если присмотреться, похоже на то электрогосударство, которое сейчас строит Китай. Движение тогда задавили, а канадскую его ветку возглавлял, между прочим, дед Илона Маска. Но посмотрите, куда идут американские деньги сейчас: дата-центры на гигаватты, крипта, которая и есть деньги из электричества, автономные машины и роботы. Пока деды защищают нефть, авианосцы и чугунные коробки, наиболее дальновидные в Штатах закладываются на следующий виток и ждут, когда деды отправятся на покой, чтобы собраться с силами и совершить рывок. Тогда возможно именно Штаты опять и сменят Китай. И китайская эпоха может оказаться намного короче британской и американской.